第12回（ジャパニーズCONTAX）

このカタログは私が1979年に手に入れたものですが、このRTSというカメラは

1975年に発売されたプロフェッショナル一眼レフカメラです。

カメラボディはポルシェデザインのヤシカ製、レンズはヤシカとカール・ツァイス。

いわばドイツと日本の合作でした。

そのためか、今、あらためて見ると、非常に合理的な仕様で驚きます。

当時プロフェッショナルのカメラというと、マニュアルの機械式というのが

当たり前だったと記憶しているのですが、RTSはAE（自動露出)搭載で、ストローク0.7ｍｍの

フェザータッチの電磁レリーズなど、徹底的に電子化されたカメラだったのでした。

RTSとはReal Time Systemの略です。

高校生のときに私は、あれこれ悩んだ末にキヤノンA-1を買ったのですが、

他の候補として考えていたのが、コンタックス139クォーツというカメラでした。

RTSを小型化したようなカメラで、とにかくカッコよかった。

キヤノンA-1がトヨタや日産のスポーツカーだとすれば、１３９クォーツは、

(ポルシェデザインだけど）BMWという感じ。機種名が３桁ナンバーというのも

なんかカッコよかったですね。

50ｍｍF1.7のプラナー付きなら価格もリーズナブルでした。

でも高価なツァイスレンズを揃える余裕はない・・・てなことで撤退し、

キヤノンに決めたのでありました。

今の私なら、廉価なヤシカMLレンズでレンズシステムを組んで、

勝負レンズにツァイス！の一点豪華主義で行くところですが、

高校生のガキには、そんな姑息な(笑)決断は無理だったのでした。

１９８０年になってニコンからプロフェッショナル一眼レフF3が登場します。

ジュージアーロのデザインで、電子化された、このニコンF3以前に、

ヤシカ・コンタックスRTSの存在があったことを覚えておく必要はあるでしょう。

１９８３年、ヤシカは京セラに合併。

初代RTSから10年後に一眼レフカメラ界に本格的なオートフォーカス時代がやって来ます。

コンタックス一眼レフの７０年代のあの先進性は、

９０年代に入って、心もち”いびつに”変形し、

アナログの極致、とも云うべきものに突き進みはじめました・・・。

１９９０年に登場したRTSⅢにはフィルムを圧板に吸着させるバキューム装置を搭載。

フィルム面を極限まで平面にし、高画質を追求。

１９９６年登場のAXは、なんとボディー内オートフォーカス・カメラ！

ボディ内部でフィルムを動かしてピントを合わせるという力技、

ここまで来ると、芸術とさえ呼べるような、

究極のアナログ・オーディオ装置の世界のようでもありました。

２００５年に京セラはCONTAX事業を終了しました。

ヤシカ/京セラ・ＣＯＮＴＡＸは進化の袋小路に迷い込んでしまいました。

かといって、今生き残っているカメラたちの進化が正しい道なのかどうか・・・

それは、まだまだ、先になってみないと判らないのかも知れません。

コメント 2

CONTAXはわたしも欲しかったですねえ。
とくに、このRTSは良かったなあ。
でも、システムをNIKONで組んでしまっていたので、残念。
CONTAXはG1を使ってました。
良いカメラでした。
by ナツパパ (2011-04-11 09:03) 

G1はいいカメラでしたね。
このシリーズみたいなデジタルカメラが出たらいいですねえ。
by かめむし (2011-04-11 19:59)